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Voici notre Z900rs Classic #4.

Par rapport aux premières Z900rs Classic, la moto reçoit quelques modifications :
  • pots d’échappement catalysés
  • pneumatique AR en 200/55 ZR 17 (au lieu de 190/55ZR17)
  • moyeux noirs
  • frettes de freins AV ajourées
  • pions de centrage porte-couronne renforcés

La moto a été livrée à son propriétaire en décembre 2018.
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Didier KALUZA